Nuove classi di rendimento - Codici IE

Il tema del risparmio energetico ha assunto un’importanza rilevante a livello internazionale da rendere necessario l’omogeneità di un sistema universale di classificazione del rendimento dei motori asincroni trifasi a bassa tensione. Nel marzo del 2009 il CENELEC (Comitato Europeo di Normazione Elettrotecnica), che al suo interno è composto dai membri dei paesi della UE con l’aggiunta di Islanda, Norvegia e Svizzera, a tal proposito ha recepito in merito la nuova normativa internazionale IEC 60034-30:2008 “Macchine elettriche rotanti . – Parte 30: classi di efficienza di motori a induzione trifase a gabbia, a singola velocità (codice IE)” emanando la EN 60034-30:2008.

Norma IEC 60034-30

RIGUARDA i motori asincroni trifase con rotore a gabbia ad una sola velocità a 50 e 60 Hz che:

• hanno un voltaggio nominale UN fino a 1000V
• hanno una potenza nominale PN tra 0.75 e 375 kW
• hanno 2, 4 oppure 6 poli
• sono classificati sulla base del servizio S1 (servizio continuo) o S3 (servizio intermittente periodico) con un fattore di intermittenza = 80%
• operano in rete
• sono classificati per condizioni di funzionamento secondo la IEC 60034-1, parte 6.

Inoltre sono inclusi in questa norma:

• i motori con flangia, piedini e/o albero con dimensioni meccaniche diverse dalla IEC 60072-1
• i motoriduttori e i motori autofrenanti, nonostante in questi motori possano venire usati alberi o flangie speciali

Sono ESCLUSI i motori:

• 8 poli
• esclusivamente costruiti per funzionamento con convertitori secondo la IEC 60034-25
• integrati completamente in altre macchine che non possano essere testati separatamente dalla macchina.

La normativa stabilisce le nuove classi di rendimento internazionali dei motori asincroni trifasi in:

• IE1 = STANDARD
• IE2 = ALTO
• IE3 = PREMIUM
• IE4 = SUPER PREMIUM (questa classe è attualmente in fase di progetto)

I livelli di rendimento in accordo con la norma IEC 60034-30 devono essere misurati con l’applicazione del metodo specificato nella norma IEC 60034-2-1: diretto o indiretto.
La CIMA Spa, per calcolare il livello di rendimento, applica il metodo diretto.

La norma IEC 60034-30 fissa solo i requisiti relativi alle classi di rendimento, stabilendo misure condivise a livello internazionale. Non ha quindi potere legislativo e non definisce quali siano i motori da fornire ed il loro relativo livello di rendimento: questo è sancito dalle singole legislazioni vigenti nei vari paesi.

Il Dipartimento Americano per l’Energia ha disposto che dal 19/12/2010 il requisito NEMA (National Eletrical Manufactures Association) Premium diventi lo standard minimo di prestazioni energetiche per i motori negli Stati Uniti.
Per ottenere la certificazione i produttori dovranno far testare i prodotti presso laboratori accreditati.

Nei paesi della UE la situazione invece è differente, in quanto spetta al produttore la responsabilità di conformarsi agli standard previsti. La certificazione da parte di un ente terzo non è obbligatoria; tuttavia le agenzie governative eseguiranno audit di mercato sporadici. Qualora un dispositivo non sia conforme ai livelli di efficienza previsti e dichiarati, il produttore sarà obbligato a ritirarlo dal mercato a proprie spese.

DIRETTIVA EUROPEA EuP

Il Parlamento Europeo con la Direttiva 2005/32/CE ha istituito un quadro per l'elaborazione di specifiche in materia di progettazione eco-compatibile applicabile ai prodotti che consumano energia, specificando nel tempo i livelli di rendimento che le macchine vendute sul mercato europeo dovranno raggiungere.

RIGUARDA i motori definiti dalla norma IEC 60034-30 e sancisce l'obbligo di mettere in commercio i motori da alto rendimento secondo queste date:

• classe IE2 a partire dal 16 giugno 2011
• classe IE3 (o IE2 con variatore di velocità) a partire dal 1 gennaio 2015 per motori con potenza da 7.5 a 375 kW
• classe IE3 (o IE2 con variatore di velocità) a partire dal 1 gennaio 2017 per motori con potenza da 0.75 a 375 kW

NON RIGUARDA i motori definiti dalla norma IEC 60034-30 e sancisce l'obbligo di mettere in commercio i motori da alto rendimento secondo queste date:

• motori progettati per funzionare completamente immersi in un liquido
• motori con servizio diverso da S1 o S3 = 80%
• motori completamente integrati in un altro prodotto
• motori progettati per applicazioni in condizioni particolari:
• altitudine > 1000m
• temperatura ambiente > 40°C
• temperatura massima di funzionamento > 400°C
• temperatura ambiente < -15°C o < 0°C per motori raffreddati ad aria
• temperatura dell'acqua di raffreddamento all'ingresso del prodotto < 5°C o > 25°C
• motori autofrenanti
• motori imbarcati (strada, rotaia, acqua)
• motori di sicurezza conformi alla direttiva ATEX 94/9/EC